Une file de plusieurs dizaines de voitures devant une station service, deux hommes qui en viennent aux mains.
Des rayons de supermarché qui se vident dangereusement.
Ça aurait pu être le Liban, dont je t’ai beaucoup parlé ces derniers jours.
Mais non, c’est en Angleterre !
Entre le covid et le Brexit, le manque de chauffeurs routiers crée une pénurie majeure de carburant et de nourriture.
L’armée vient d’être déployée pour calmer la crise et approvisionner les stations-service.
Tu dois stocker du carburant !
Notre mode de vie est ultra-dépendant des importations, notamment pour le pétrole.
Il suffit d’un problème chez un pays fournisseur, ou quelque part dans la chaîne logistique, pour créer de graves ruptures de notre normalité.
Stocker du carburant chez toi, c’est :
- Continuer à te déplacer en cas de pénurie, travail, courses, urgence médicale…
- Ne pas perdre des heures à faire la queue devant des stations services vides !
- Produire ta propre électricité avec une génératrice en cas de coupure de courant ;
- …
En cas de grave rupture de la normalité, le carburant est également un très bon produit à troquer !
Quel contenant choisir pour ton carburant ?
Je ne vais pas te parler des cuves de grandes capacités, qui coûtent cher et sont très spécifiques.
Mais des contenants individuels, abordables et que tu peux te procurer facilement.
Pour être efficace et sûr, ton contenant doit être :
- Opaque, pour protéger le contenu des UV qui dégradent le carburant ;
- En acier, le plastique a tendance à se dégrader avec le temps ;
- Facilement transportable, avec une poignée ;
- Pas trop lourd, pour être transporté par n’importe qui ;
- Parfaitement hermétique, pour éviter les fuites, notamment de vapeurs ;
- Facile à ranger, avec une forme standard ;
- Spécifiquement conçu pour le stockage du carburant.
Ce que je te recommande, c’est le Jerrycan de 20 litres type “army”.
C’est solide, parfaitement étanche, facile à transporter et pratique à ranger.
En Suisse, tu les trouves chez Jumbo : https://www.jumbo.ch/fr/bidon-d-essence-7493?sku=1074617
En France chez LeroyMerlin ou Gammvert.
Une fois que tu as choisi le modèle qui te convient, prends les tous identiques, ça facilitera le stockage.
N’oublie pas non plus de prendre un bec verseur adapté.
Où stocker pour limiter les risques ?
Attention, il ne faut pas faire n’importe quoi !
Les carburants sont des produits sensibles, ils doivent être stockés dans de bonnes conditions.
Je ne t’apprends rien, les fuites et les vapeurs de carburant peuvent provoquer des incendies et si un incendie se déclare touche ton stock c’est un risque d’explosion.
Alors première règle : ne jamais stocker des jerricans dans une habitation.
Ton lieux de stockage doit être :
- Sec, l’humidité peut abîmer des jerricans et les rendre moins étanches ;
- Isolé, pour limiter les écarts de températures extrêmes ;
- Protégé des sources de chaleurs et des risques d’incendie ;
- Sécurisé, idéalement fermé à clef ;
- Aéré, pour éviter l’accumulation de vapeurs inflammables.
Personnellement, je stocke mon essence dans mon garage, qui ferme à clef, mais loin de mon atelier (où j’utilise des outils qui créent des étincelles) et du tableau électrique de mon installation photovoltaïque.
Si tu habites en appartement, tu peux envisager de stocker dans ta cave ou ton parking, s’ils sont bien aérés.
Note aussi que la plupart des assurances ne prennent pas en charge les dégâts causés par le stockage de grosses quantités de carburants.
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Essence et diesels, la principale différence
La principale différence entre l’essence et le diesel, c’est la durée de stockage maximale avant qu’ils ne perdent en efficacité.
- La qualité de l’essence se dégrade à partir de 6 mois ;
- Le diesel se stocke plusieurs années sans soucis.
Ce que je te conseille, c’est de faire tourner tes stocks tous les 3 ou 4 mois.
Utilise tes jerricans pour faire le plein de ta voiture, puis remplis-les avec du carburant neuf.
C’est le même principe que tes stocks de nourriture.
6 astuces pour optimiser ton stockage de carburant
- Remplis tes jerricans à ras bord pour éviter la formation de vapeurs et une oxydation trop rapide ;
- Indique le type de carburant et la date de remplissage sur le jerrican ;
- Fais tourner tes stocks régulièrement pour limiter la dégradation du carburant ;
- Place un extincteur à proximité de ton stock ;
- Ne laisse jamais le réservoir de ta voiture tomber en dessous de la moitié ;
- Repère les stations services peu fréquentées autour de chez toi.
Si tu as d’autres astuces, tu peux les partager dans les commentaires.
Prépare-toi !
Antoine,
Apprendre Préparer Survivre
Pour ma part j’utilise le FFX car il me permet en plus de conserver mon carburant de consommer moins (de l’ordre de 10 à 20% d’économie), de booster mon moteur (il tourne comme une horloge), de le protéger et de polluer moins. Le truc marche pour tous les moteurs et tous les carburants. Mais c’est un marketing relationnel du coup il faut se faire parrainer.
J’ajoute juste que le dosage est de 1ml pour 10l de carburant. Il y a différents conditionnements dont de très gros pour les entreprises. L’idéal serait de se regrouper pour payer moins cher même si c’est déjà plutôt abordable au vu des doses !
Bonsoir,
Pas une bonne idée le diesel dans les jerrycans ‘army’ en métal, le revêtement intérieur fini par peler donc des crasses dans le carburant; privilégier les contenants en plastiques.
Par contre pour l’essence c’est préférable les bidons métal.
Voilà voilà.
GamVert n’a plus les jerricans (du moins en ce moment).
Attention Mesdames – surtout pas des bidons de 20L – trop lourds et ingérables lors du versement – vous le regretterez- je parle d’expérience-mes fils en profitent maintenant- j’ai dû tout racheter et restocker en 10L!
Les 20L vous seront une fausse économie quand vous aurez renversé la moitié à côté de l’embouchure.
Et votre dos vous en remerciera car il y a encore tout le reste à gérer – vous – bidons de nourriture – matos etc…
Pour utiliser mes bidons de 20L j’ai une petite pompe à main faite pour les poêle à pétrole 3€ sur la sortie j’ai rallongé avec un tuyau d’arrosage je pose le bidon sur mon toit j’installe la pompe je pompe 2 fois et j’attends que le bidon se vide rien qui tombe à côté facile à mettre en place et plus de gasoil sur les pieds 😁
Bonjour, apparemment il est actuellement interdit de remplir des jerricans à la pompe… Avez-vous des suggestions? Merci d’avance…
Évite de te pointer à la station avec genre 3 grosses jerricans de 20l. Si tu fais la rotation régulière tu peux utiliser une petite de 10l voir même 5l et aller avec une seule. Tu peux dire que c’est pour ta tondeuse ou moto.
Généralement une seule petite est tollérée. Du coup si t’as 5 jerrican à la maison ça te fais 50l d’essenses et tu n’en a qu’une seule à la fois que tu vas remplir.
Bonjour,
Pour ma part j’utilise l’additif Brigg et Stratton pour l’essence : un motoculteur inutilisé depuis 4 ans est reparti après quelques essais.
Un conseil important sur les groupes électrogènes (qui seront très utiles probablement cet hiver)
1) les faire tourner une fois par mois et surtout pas à vide. Afin de ne pas gâcher de l’énergie, je branche l’aspirateur pour nettoyer la voiture. En effet un GE doit être chargé quand il tourne.
2) même s’il n’ a servi que quelques heures, faire la vidange (moteur chaud) chaque année.
3) plutôt que de brancher des rallonges, on peut être tenté de réinjecter le courant du GE directement sur installation domestique. C’est à proscrire : au retour du secteur EDF, la mise en parallèle entrainera la destruction de l’alternateur du GE. Si l’on tient à cette solution, il faut prévoir un contacteur/inverseur sur l’installation (ce que j’ai fait) opération à réaliser par une personne compétente …
Ainsi vous ne serez jamais pris au dépourvu quand la bise énergétique sera venue !!!
Bonjour,
J’ai une ancienne énorme cuve à mazout en métal que je n’utilise plus.
Serait-il judicieux (et possible) de la reconvertir en réservoir à essence ?
Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour, très utile aussi ce sont les fût d’huile de 60litres que l’on peut récupérer chez des agriculteurs ou en maintenance agricole (voir certain garage VL). Comme ils n’ont contenue que de l’huile ils ne sont pas dangereux pour les moteurs. Par contre c’est juste un peu lourd quand ils sont pleins.